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“A” はイタリア語でアペルタ(Aperta)の頭文字で、オープン・モデルのこと意味します。エンジンは、クーペ・ボディの458スペチアーレと同じもので、4497ccのノーマル・アスピレーションV8。最高出力は605ps/9000rpm、最大トルクは55.0kg-m/6000rpmだ。7速のデュアル・クラッチが組み合わせられ、パフォーマンスは0-100km/h加速が3.0秒というタイムを誇る。更に、0-200km/hは9.5秒だという。最高速度は発表されていないが、クーペ・ボディのスペチアーレは、325km/h。また、フェラーリは、このスペチアーレAがフィオラノのテスト・トラックでクーペと同じ1分23秒5のタイムを刻むことができたとしている。ボディ・ウエイトは1340kg。これはクーペ・ボディよりも50kgほど重い。ちなみにルーフの開閉には14秒のタイムを要する。ノーマルの458スパイダーに対して、スペチアーレAは幾つかの外観上の違いを持つ。リア・デッキのガラス製のエンジン・カバーは廃され、6つのエア・アウトレット・ルーバーのついたが装備される。クーペにも採用されたSSCコントロールを持つ。これは、レース・モードやトラクション・オフ・モードを持つものだ。パリに展示されるモデルと同様、ブルーとホワイトのセンター・ストライプがペイントされ、専用の5本スポークのホイールが装着される。インテリアはブルーのカーボンファイバー製だ。